Rijden met een EV heeft voor- en nadelen voor consumenten, bedrijven en infrastructuur. Een van de vragen voor veel mensen blijft “waar kan ik een laadstation vinden?”. En wanneer je daadwerkelijk met een elektrisch voertuig rijdt, wil je meer weten over het laadstation. Is het bezet? Wat is de “kW” en wat kan ik doen terwijl ik in de buurt wacht?
Google EV Location Feed Specification
Om deze belangrijke informatie in real time te publiceren, gebruikt Google het GELFS-protocol. Dit staat voor “Google EV Location Feed Specification”. Er is momenteel niet veel informatie over te vinden en dat is precies waarom we dit artikel erover willen schrijven. Om bewustzijn te creëren, de voor- en nadelen te laten zien en de mogelijkheden voor de toekomst te tonen.
GELFS wordt alleen gebruikt voor elektrische laadstations die real-time gegevens zullen bijwerken op het openbare Google Maps Platform.
Voor- en nadelen van realtime EV-informatie op Google
Elke softwaretool en gegevensbron heeft voor- en nadelen. Dit geldt ook voor GELFS. De oplossing lijkt vrij eenvoudig en werkt ook vrij eenvoudig. Maar niet voor elk bedrijf werkt het even goed. Voor de consument is de informatie cruciaal om te beslissen of hij naar een bepaald laadstation gaat. Het delen van informatie over de beschikbaarheid en het soort oplaadpunt is dus cruciaal. En we moeten zeggen dat dit heel goed werkt. Het nadeel is wanneer je de enige echte ‘Point of interest’-pin gebruikt in de openbare Google Maps die gekoppeld is aan je “My Google Business Profile”. De beheerbaarheid van de pin neemt af tot het punt dat alleen de pin de laatste informatie toont die via het GELFS-protocol is bijgewerkt. Dit betekent dat je niet gemakkelijk dingen kunt veranderen binnen je Google My Business-profiel. Er kunnen duplicaten zijn, pins in de buurt worden geconsolideerd of reviews worden weggegooid of zijn zichtbaar in pins waarvan u niet wilt dat ze verschijnen.
Voor de meeste bedrijven zal dit geen probleem zijn. Simpelweg vanwege hun oorsprong als “ouderwets” tankstation. Ze kunnen nieuwe pinnen op de bestaande locatie die los staan van het oorspronkelijke doel van het gebouw. Ze scheiden de informatie over het tankstation en brengen de informatie die ze in het laadstation tonen terug tot het absolute minimum, alleen of het beschikbaar is, en wat de “kW” is. Probleem opgelost.
Hoe Localyse de EV-markt kan helpen
Hoe kunnen we al die partijen als Fastned helpen, waar de pin aan de laadpaal wordt bevestigd? Of waar partijen als Q8 laadpalen plaatsen op muren op bedrijventerreinen?
Dit is waar Localyse om de hoek komt kijken; we hebben oplossingen om die pinnen bij te werken met de juiste informatie, ze ‘schoon’ te houden (geen duplicaten) en toch beschikbaar te zijn voor de real time data feed.
